Quel chargeur de batteries ?

Salut,
Sur mon petit voilier (Kelt 7.60), j'ai installé un (petit) chargeur de batterie (il n'y en avait pas quand je l'ai acheté). C'est (et pas cher) prévu pour les voitures et motos. Comme je n'ai qu'une seule batterie (plomb) pour le moteur, le guindeau et un tout petit peu de servitude (lumière à bord, position et appareils -anémomètre, loch, sondeur), pour le moment, ça fonctionne bien.

Cependant, je me demande, par rapport à des chargeurs dédiés marines comme les Victron, Mastervolt, Cristec ou autres, quels sont les inconvénients du type de chargeur que j'ai installé ?

Pour le moment, je vois un inconvénient : je ne peux pas le laisser brancher car une fois qu'il n'est plus alimenté en 220V, il reste allumé en indiquant le voltage (et la température) et donc décharge (un tout petit peu) la batterie. Je le débranche donc (j'enlève la pince crocodile du + de la batterie) dès qu'il n'est plus branché sur le 220V. C'est une petite contrainte, mais ce n'est pas grave. Et je ne risque pas de l'oublier : dès que le 220V n'est plus branché, il émet quelques bips.

Bien sûr, il n'est pas marinisé et risque de ne pas aimer l'air marin dans la durée ... mais vu le prix, je ne perds pas grand chose à tenter le coup.

Merci d'avance pour vos remarques.

L'équipage
15 déc. 2022
15 déc. 2022

Les Victron ont le Bluetooth, c'est tout de même vachement mieux !
Plus sérieusement, vu le besoin, ce chargeur a l'air très bien.
Je contrôlerais juste que les tensions d'absorption et de floating sont conformes aux specs de ta batterie (vu qu'il n'y a qu'un unique mode plomb).


SailingFroggy:Pour contrôler les tensions, tu branches un multimètre sur les 2 pinces crocodiles quand tu charges (absorption) et une fois que la batterie est chargée (floating) ?·le 15 déc. 2022 19:59
15 déc. 2022

Sailing Froggy veut utiliser sa CB?
Alors qu'un panneau solaire te garantis charge avec ou sans borne au ponton.


SailingFroggy:Je n'ai pas l'intention de changer mon chargeur de batterie qui me convient bien ... mais comme je suis ici pour apprendre (entre autres) j'en profite pour poser des questions.
J'ai bien l'intention de poser un panneau solaire ... mais plus tard, une fois que je connaîtrai mieux mes usages et ma consommation.·le 15 déc. 2022 19:57
15 déc. 202215 déc. 2022

Salut SailingFroggy,
Le mien (ce n'est pas la même marque, mais principe identique...) a un petit inconvénient: dés que tu coupes le 220v , il faut reprogrammer manuellement le mode. C'est chi.nt ! Le mien n'a pas la 7eme étape....

Autrement, "... je ne peux pas le laisser brancher car une fois qu'il n'est plus alimenté en 220V, il reste allumé en indiquant le voltage (et la température) et donc décharge (un tout petit peu) la batterie...".
la "decharge" doit être de l'ordre du négligeable...
Mamita


SailingFroggy:Ah, ben, sur le mien je n'ai pas cet inconvénient ... même si cela m'est arrivé ponctuellement d'être sur le mauvais mode ... mais je suspecte un appui malencontreux sur la touche au moment du branchement. Depuis qu'il est à poste, je n'ai plus constaté de changement de mode inopiné.
Pour la décharge, je me doute bien que cela ne va pas vider la batterie en 1h ;-), mais si je m'absente du voilier pour une période un peu longue (1 mois ou 2) cela (je pense) peut avoir des conséquences. Donc, je préfère prendre l'habitude de débrancher. ;-)·le 16 déc. 2022 09:05
21 déc. 2022

Je suis adepte du chargeur Victron avec de multiple réglage pour différentes batterie
en plus le mode normal peut être minoré pour de la charge lente...
Il faut le choisir en fonction de la charge minore se qui permet de le mettre a pleine puissance pour démarre le moteur en urgence;
Le tout contrôlable avec la tablette


21 déc. 2022

Ctek fait des chargeurs intelligents pas chers.


21 déc. 2022
Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

  • 4.5 (39)

Green Point Lighthouse, Capetown SA

2022