Quel trimaran repliable?

Ton poids de tractage limite beaucoup pour un trimaran sportif avec un mini cabine. Il faut ajouter au poids du bateau (toujours optimiste sur les plaquettes constructeur) le poids du matériel et le poids de la remorque. Bref au delà de 750-800kg de bateau ca va être compliqué.

Les 25 pieds seront trop lourds. Il faut donc se concentrer sur les 20-22 pieds.
Il ne reste pas beaucoup de choix, et les cabines sur ces petits modèles augmente le fardage et le poids et donc diminue le côté fun.

Le nouveau tricat 6.9 semble sympa a tester en mer (pas dans le Golfe du Morbihan qui est toujours plat et qui est parfait pour cette forme de flotteurs). Tricat construit trés bien. Solide et rigide.
Les nouveaux Astus ont des formes que j'aime beaucoup avec un carène dynamique qui limité les risque d'enfournement. J'aime moi le systéme de repliage qui manque de rigidité.

En occasion tu peux trouver des choses sympa aussi :
- tricat 23.5 assez sportif, mais démontage remontage un peu plus long, cabune exigue
- Scarab 22 : très intéressant mais introuvable ou presque
- F22 : comme le scarab

Autre solution se construire son scarab 22

Bonjour,
J'ai un Corsair f25C à côté de Montpellier, à ta disposition pour te faire essayer.
Il est cependant dans la limite haute de ce que tu cherches, en matière de poids.

Je l'ai pesé avec tout le matériel, et j'arrive quasiment à 1200kgs.

Philippe

Merci pour vos retours,

Changer de voiture, oui... en dernier recours.

@tangnard: c'est effectivement la rigidité de la structure qui ne m'a pas convaincu sur le Astus 20.5.

@phi34: merci pour la proposition, je retiens si je passe dans le coin!!!
1200kgs: avec remorque? Le poids lège "catalogue" est donné à combien?

Dragofly 25: 1150kg avec remorque et matériel? Il me semble que c'est plutôt le poids lège du bateau (sur catalogue)...

Dans le même style que le F25C il y a le F82 ou F82R. Je confirme très bien avec femme et enfants en bas age pour quelques jours (confort relatif mais cabine sécurisante).
Pour un ordre de grandeur de masse sur le mien (F82R) :
- masse vide remorque 650kg (double essieu acier), PTAC remorque de 2600kg donc légalement en France il faut que le véhicule tracteur puisse tracter cette masse (à moins de changement de carte grise après passage DREAL pour réduire PTAC)
- masse ensemble estimée après pesée par ancien propriétaire de 1850kg (voilier + remorque + équipement complet)

Attention tout de même dans le choix de véhicule tracteur, ça représente un sacré convoi sur la route (2.5x3x10m pour moi) et sur de longs trajets il me semble plus sécurisant d'avoir un véhicule adapté en masse tractable mais aussi pour ce type de gabarit.