Régime moteur instable ( VETUS Indenor XDP 4.90 )

Bonjour,

J'ai un soucis avec mon moteur, peut-être qu'une personne de la communauté H&O pourra m'aiguiller sur l'identification du problème.

Symptômes

Depuis 20-30h, le régime moteur est instable, le moteur ronronne tranquillement à 1800 tr, et d'un coup il se met à accélérer à 2000 ou 2200 tr durant 1-2 secondes , et redescend à 1800 tr de nouveau... La fréquence est un peu aléatoire, il peut le faire 2 fois en 5 min et ensuite rien pendant 1h ... en général il ne le fait pas plus que 2-3 fois par heure.

J'ai l'impression que si je le pousse un peu plus, vers 2000 tr, une fois chaud, il ne le fait presque plus.. mais ç'est aussi arrivé qu'il passe à 2200 ou 2400 et redescende.

C'est toujours un phénomène de sur-régime, ça ne fait jamais l'inverse (descendre à 1600 et remonter à 1800)

Le moteur en question est un VETUS Indenor XDP 4.90 de 55cv (monté aussi sur les 505 ou J9 Peugeot), le moteur à 1600h au compteur.

Au niveau de l'échappement, je ne vois pas une fumée de couleur suspecte, et la température de l'eau est OK.

Au niveau de l'huile, couleur OK, j'ai pas l'impression qu'il bouffe plus l'huile.. Les vidanges ont été faite, filtres changés à temps etc etc..

Historique

J'ai ce bateau depuis 2 ans, et j'ai fait au total 250h de moteur, avec aucun soucis jusqu'il y à 1 mois, où je suis tombé en panne.. j'ai eu un bouchon qui s'est formé dans la durite qui arrive au filtre décanteur depuis le réservoir, et le gasoil n'arrivait plus.. Après avoir rejoint un port à la voile, j'ai nettoyé le réservoir GO et tout le circuit de gasoil (filtre neuf etc etc..), il y avait une espèce de mélasse épaisse au fond du réservoir qui à causé le bouchon.

Une fois ceci fait, le moteur à redémarré, et j'ai commencé à avoir ces soucis de régime instable... j'ai purgé de nouveau le circuit gasoil en pensant à une bulle d'air.. et puis plus rien pendant 20-30h, et la ça reviens depuis 20-25h, j'ai re-purgé le circuit GO pour voir si il avait de l'air mais ça ne change rien cette fois.

J'ai vérifié le câble de la manette de gaz et la tirette sur la pompe à injection pour voir si elle ne bougeait pas toute seule, je n'ai pas l'impression.

Du haut de mes faibles connaissance en mécanique, et au vu de l'historique je suspecte un soucis avec l'alimentation de gasoil ... Sachant que le problème est un sur-régime très temporaire (2 secondes), est-ce que cela peut-être un problème avec la pompe à injection ? les injecteurs ?

Joyeux noël et bonne journée,

Thibault