Répartiteur de batteries et cata

Bonjour,

Je souhaite renover le systeme electrique de charge de mon cata. Je m’interroge specifiquement sur le branchement moteurs / alternateurs - batteries de service / batteries moteur.
La question precise : comment optimiser le branchement des 2 alternateurs aux 3 parcs de batteries ( bat moteur tribord, bat moteur babord, bat services …)

J’ai actuellement un repartiteur 2 entrees / 3 sorties fatigué et il me semble que ca ne marche pas tres bien …

Avis ??

L'équipage
#Électricite
cigalecigale
24 fév. 2023
MamitaMamita
25 fév. 2023

Salut Cigale,
"...Avis ??...".
Puisque tu le demandes (!):
J'ose te donner mon avis: remplacer ton répartiteur (certainement vieux, a diodes en plus, avec pertes de tension de charge de 0,7v minimum) par 2 cyrix-ct 120A (2 x 40 = 80 €).
compte tenu que je n'ai pas toutes tes données techniques, le schéma ci-joint n'est qu'un exemple )
Il te permets de naviguer qu'avec 1 seul moteur, ou les 2, la charge des 3 parcs de batteries se faisant automatiquement. Les 2 starts- assists ne sont qu'optionnels. Le chargeur de quai n'a besoin que d'une seule ortie.
Mamita

mitch58mitch58
25 fév. 2023

j’en profite pour poser ma question:
sur mon belize d’origine,il y a :
-bâbord un alternateur moteur qui charge une batterie de demarrage,
-tribord un alternateur moteur qui ( avec panneaux solaire)charge le park de servitude ,sans qu’il y est une batterie dediee au démarrage seule du moteur tribord..🤔

et je peux en cas de besoin ,connecter la batterie babord aux servitudes via un switch si cette meme batterie etait a plat..mais il est inscrit sur ce switch que cela doit etre fait en cas de nécessité uniquement..

est ce normal ?
cela dit ca fait 17 ans que ca fonctionne comme ca 😳

pcgpcg
25 fév. 2023

La solution de Mamita est celle que nous préconisons . Par contre je serais d avis d utliser les 2 sorties du chargeur de quai , car cela est utile si les batteries moteurs et service n'ont pas la même chimie

cigalecigale
25 fév. 202325 fév. 2023

Hello,

Merci pour vos reponses, l’option cyrix etait a l’etude mais j’avais lu que le cyrix etait plutot a reserver pour de petites installations… donc j’hesitais. De plus est ce que la charge des batteries fonctionne bien dans ca cas, meme quand la batterie moteur est chargée
Par ailleurs, pcg si j'utilise les 2 sorties chargeurs, comment cabler celles ci ? Directement sur les batteries ou autre solution ?

Pour mitch58 ton installation n’est pas optimale … mais tant que ca marche ne touxhe rien ;-)

jerome1966jerome1966
25 fév. 2023

Tu a donc Deux moteur avec deux alternateur
Pourquoi ne pas avoir 2 circuit électrique indépendant
En cas de problème tu n'est jamais en panne.

cigale:Je ne pense pas que ce soit une bonne idee, a mon avis ca entraine plus d’inconvenients que de simplification… ·le 25 fév. 2023 18:50
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MamitaMamita
25 fév. 202325 fév. 2023

Re Salut,
A PCG:, car cela est utile si les batteries moteurs et service n'ont pas la même chimie.
Oui, bien sur! compte tenu que je n'ai pas toutes tes données techniques, je n'ai fais qu'un dessin à titre d'exemple avec batteries plomb !

"...l’option cyrix etait a l’etude mais j’avais lu que le cyrix etait plutot a reserver pour de petites installations… donc j’hesitais. De plus est ce que la charge des batteries fonctionne bien dans ca cas, meme quand la batterie moteur est chargée...'.
Tant qu'à lire quelque chose avec des "sources", lis plutôt ceci: (Source Victron):
www.google.com[...]/url ...
Mamita

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