Rinçage SD20 avec ou sans oreilles de rinçage ?

Les oreilles c'est pour un moteur HB
Le sail se rince pas.

Les ouies d'entrées d'eau sur le SD20 sont décentrées sur l'arrière. Est il facile d'y mettre des oreilles de rinçage ?

Le SD20 a également une entrée d'eau à sa base, à l'avant. Il faudrait donc boucher ce trou pour utiliser des oreilles qui de plus tiennent difficilement en place. Ou alors boucher l'arrivée d'eau aux oreilles pour aspirer par l'évent inférieur mais toutes les oreilles de HB ne le permettent pas.

L'idée de la poubelle est donc bien plus pragmatique.

Une chose faisable est de rajouter sur le tuyau entre la vanne d'arrêt et la pompe à eau de mer un raccord 3 voies. Sur ce raccord on rebranche les deux bouts du tuyau d'eau et on visse sur le 3ème une simple vanne qui permet le branchement d'un tuyau d'une longueur voulue pour:

• introduire du liquide de rinçage, tuyau dans la bouteille.
• introduire du produit de dessalage ou de décalcification, tuyau dans un seau de dilution,
• servir de point de pompage en cas par exemple de défaillance du système d'assèchement ou pour le booster.
• introduire ces mêmes liquides par entonnoir dans le saildrive pour lui faire le même traitement que le moteur. Il faut alors boucher les évents du SD afin que les liquides aient le temps de stagner suffisamment pour faire leur office.

Naturellement, en dehors de ces services, la vanne reste fermée en permanence.

Truc pratique: si on a besoin de tuyaux de différentes longueurs, on peut monter un raccord rapide genre Gardena et disposer à proximité autant de tuyaux que nécessaire. Cela évite aussi les manipulations fréquentes du couvercle de filtre à eau.