Schéma électrique actuel et remplacement par des batteries LIFEPO4

Bonsoir,
je souhaite remplacer mes deux batteries de servitude au Plomb par deux batteries LIFEPO4 100 Ah avec BMS intégré.
j'ai quelques questions /remarques :

Avez vous un schéma d'installation avec batteries LIFEPO4 ?
Y a t il un point particulier à regarder avec les deux BMS en // et comment connecter ces BMS ?
Je dois changer le régulateur MPPT car celui que j'ai ne gère pas les batteries Lithium . Risque en courbe de charge Lithium pour la batterie moteur ou est elle bien protégée par le Cyrix ?
Faut il changer le Cyrix ou celui classique que j'ai va bien ?
Coté chargeur de quai : je dois le changer pour un gérant la batterie Lithium mais existe t il un chargeur moderne capable de charger sur ses deux sorties en même temps la batterie moteur classique et la batteries Lithium ? les docs Victron et Cristec par exemple sont particulièrement peu claires sur ce point .
Précaution de ventilation des batteries ?

Je mets mon schéma actuel en PJ
Merci
Xavier

L'équipage
#batterie#lifepo4
duffyduffy
04 jan. 2023
fritz the catfritz the cat
04 jan. 2023

j'ai effectué cette modif il y a deux saisons
j'ai remplacé une 200AH pbca par une life de 200AH avec bms intégré .
je n'ai rien modifié ,mais je me suis aperçu qu'en abscence de charge par les panneaux solaires il y avait un problème ,comme le cyrix fonctionne dans les deux sens s'il était au travail la batterie lithium se vidait dans celle de démarrage ,afin que les tensions de repos s'égalisent aux alentours de 12.6V .CE QUI EST NORMAL POUR LA PLOMB mais trop bas pour la lithium.
donc j'ai ajouté une diode de blocage entre les deux ,maintenant
la lithiuM reste à 13.2V et celle de démarrage à 12.6.
ce qui ne modifie rien à la charge de l'alternateur
alain

fxvt:Hello Alain,. Quelle type de diode as tu ajouté ?
Aurais-tu un lien ? Amicalement. FX·le 04 jan. 2023 22:15
genavigue:Je suppose que c'est une diode de puissance. Seul le courant max autorisé détermine la diode.·le 04 jan. 2023 22:33
Little Wing:Moins high-tech je me contente d un suivi Manuel avec le contacteur 0 1 both 2·le 04 jan. 2023 22:57
fxvt:Hello,
C'est bon j'ai trouvé un modèle qui devrait convenir:
fr.aliexpress.com[...]63.html
Amicalement.
FX·le 05 jan. 2023 17:14
fritz the cat:c'est quelque chose comme ça que j'ai installé qui passe 50A sur amazon mais 4fois plus cher ·le 05 jan. 2023 22:24
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PPDDCCPPDDCC
12 avr. 2023

Bonjour,

Il n'est pas forcément nécessaire de changer le chargeur.
Le contrôle se fait, via le BMS.
Nous avons une usine, EN FRANCE, pour la vente, et ou, la conception de ce type de batterie.
A votre écoute.
FR@T

duffy:Bonjour,pour moi un BMS ne gère pas les courbes de charge. Mais bon de toute façon j'ai fait autrement un circuit moteur alternateur chargeur de quai et batterie moteur classique; un circuit servitude batterie + panneaux solaires relié au premier par un chargeur DC DC intelligent·le 12 avr. 2023 18:22
PPDDCC:Bonjour, Nous remplaçons depuis 10 ans des batteries plomb par des batteries lithium, sans faire changer le chargeur à l'utilisateur, et ce, sans souci, si nous avons l'ensemble des données techniques de l'utilisateur.Mais si votre système fonctionne, c'est bien aussi.CdtPhilippe·le 12 avr. 2023 18:32
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duffyduffy
12 avr. 2023

Je suis quand même preneur des caractéristiques de votre BMS
Cdlt
Xavier

PPDDCCPPDDCC
12 avr. 2023

Bonjour,

Notre usine de Pithiviers, identifie le BMS, en fonction des caractéristiques technique du demandeur.
Il nus faut dons connaître l'ensembles des besoins et contraintes, pour faire notre étude.
Cdt

duffy:je suppose qu'il s'agit de life batterie à Pithiviers. En regardant sur le site, rien ou quasi rien sur les BMS, rien sur les cellules unitaires de 3.2V (référence, provenance,...).Cela ne donne aucune confiance·le 12 avr. 2023 20:22
PPDDCC:Bonsoir, Life Batteries fait du lithium pour L'armée, la gendarmerie Nationale, etc...Les montages équipent les drônes, les patinette électriques, les chariot de golf, les alarmes tous types,.Je pense que nous pourrions évoquer ce sujet par téléphone.06 61 61 09 69 CdtPhilippe·le 12 avr. 2023 21:55
Spok29:Armée ..et ça donne son tél sur un forum …Gage de sérieux ·le 20 avr. 2023 02:12
Addiction:Usine ? Peut être que magasin ou atelier suffirait comme dénomination, moins de 5 salariés dans une « usine » c’est sans doute entièrement robotisé ?·le 20 avr. 2023 05:49
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funnywavefunnywave
12 avr. 2023

Entre le coup d'une batterie classique et celle d'une lithium vous me direz combien de temps il vous faudra pour l'amortir... les prix sont hallucinants.

On marche sur la tête mais ceux qui s'en font le business s'en frottent les mains remarque!

duffy:pas encore acheté ...·le 12 avr. 2023 20:24
sterwen:Voyons voir:3x110Ah AGM Victron (soit 160Ah utiles) => 356€ x 3 = 1068€ TTC Poids 100Kg200Ah Winston LiFeYPO4 (soit 160Ah utiles) => 1197,12€ TTC Poids 32KgQui marche sur la tête ?·le 12 avr. 2023 22:29
Little Wing:En plus vu la durée de vie les lifepo04 sont désormais moins chères, sans compter le confort d utilisation et …. De manipulations ·le 12 avr. 2023 22:32
PPDDCC:Bonsoir, Batterie AGM : Durée de vie 3 a 5 ans à 20 °Charge à 2,27 V par élémént donc 13,62 VNe fonctionne plus si décharge lente, ou si tension basse.Batterie LITHIUM : Duréé de vie 10 ansPeut tomber à 1 v et se rechargera toujours.Plus légére donc plus de distance parcourue.Do,nc il vaut mieux acheter un fois du lithium que 3 fois de l'AGM, sur 10 ans.Cdt·le 12 avr. 2023 22:59
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jerome1966jerome1966
21 avr. 2023

jais fait la même opération que Fritz the cat.
ma batterie de service plomb 110 AH avait une dure de vie de 18mois.160 A 180euros en corse...
En 2019 je l ais remplace par une lfp4 de 100 AH 800euros neuve avec BMS
Mont problem le BMS empêche tout démarrage du moteur.et maintenant qu'elle dure de vie lui reste'il....

bleterrierbleterrier
21 avr. 2023

un BMS a deux caracteristiques : 1 limitation en ampères en decharche, une limitation en Ampère en charge. C'est des limites techniques liees aux composants inside. generalement la charge limite est la moite de la decharge limite. il faut que tu prenne un bms plus costaux.
Autre possibilite : le parametrage du BMS qui peut limiter le courant de charge et decharge.

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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