Tour de Belle Ile 2016 reporté à 2017 : qui veut faire le TBI "off" le 07 mai 2016 ?

Salut Jackmathurin ;)
j'étais déçu que ce soit en septembre ... alors une année plus tard ...

c'est pas une mauvaise idée ce faux tours de belle ile ! même si c'est 50 bateau au lieu de 500, l'intention sera là !

Tour de la baie --> voiles de la baie
www.snt-voile.org[...]015.pdf
Aïe, ça se marche sur les pieds avec la course des îles, ET l'avis implique le radeau, qui n'est pas révisé ... et que je ne réviserais plus.

Salut Bernard.
Oui c'est bizarre qu'ils exigent d'etre en semai hauturier alors qu'on toujours sur un parcours comme cela à moins de 6 miles d'un abri.

Je trouve cela honteux, c'est une des rares épreuves française qui fait carton plein.
il y a une baisse de pratique générale, que cela soit en voile légère ou en habitable.
il y a 15/20 ans un SOF c'était complet 500 bateaux inscrits dès Décembre, une liste d'attente - et ce n'était que des habitables des vrais.
maintenant malgré le renfort de mouille cul divers et varié (Diam, Open 570, ... ) les effectifs sont en chutes.
Si la FFV privilégie la pratique "courante " qui se casse la gueule, au détriment d'un format plus souple et festif (tour de belle ile) qui fonctionne c'est du grand n'importe quoi !!

Mais, c'est surtout: que vient faire la ffv là dedans? Ok, elle fournit les licenses, mais elle n'est pas l'organisatrice?
Comprends pas.

pas étonnant puisque c'est une organisation privée composée de salariés du style ASO,donc ils sont là pour se faire du pognon et rien que du pognon.

Le 1er avril est il en avance????

Ca me botte bien ce tour de belle ile OFF - si il y a de vieux 6,50 pour se tirer la bourre je serait la avec mon serpentaire :))

Tour de l iles de Wight de l année dernière.
1584 bateaux au départ.
Superbe.

Perso j'ai du le faire 5 ou 6 fois.C'est une belle régate et c'est bien qu'elle existe.
Mais quelques bémols ;l'organisation est très améliorable sur l'eau surtout au niveau des départs qui sont forcément massifs avec 500 bateaux et je te rejoins sur un autre point qui est le coté pub et marketing.C'est vraiment too much.
De plus tu as raison ils font la part belle à leurs tetes d'affiche que sont les coureurs pro.Ils protegent leurs business.

Merci pour vos contribution !
@Charli : 50 bateaux...j'aimerais bien ! à nous de faire vivre ce fil pendant 2 mois pour motiver du monde !
@Bmayer : tu viendrais avec ton Figaro ?
@Bil : ben justement, le TBI "off" c'est gratuit
@vicking : tu as parfaitement raison, il y a plus de monde au Tour de l'ile de Wight...j'ai un peu survendu
@atalante : ben justement, comme c'est "Off", sans FFV, sans Sponsor, on peut faire ce que l'on veut...y compris le parcours en marche arrière avec un classement spécial si tu veux...le but étant de s’amuser et de prendre du bon temps sur l'eau

L e parcours : départ du ponton lourd( R), style 24H du man le brise lame, à marée montante , uniquement à la voile, laisser le treho à babord, virer le rat puis la souris puis laisser mehaban à babord, retour à marée basse entre le treho et la terre, sortie de l'eau pour évaluer cellui qui a gagné le plus de dégâts, à faire après le 31 mars.

@ric : sympa ton parcours ! tu passes devant ? je te suis !
quoique cela fait quelque années qu'il n'y a plus les bouées du rat et de la souris...
@Kaj : effectivement, il y plein de trucs amusants pour se donner un départ sans comité : j'aime bien l'idée de ric, départ ponton au fond du port, mais il ne faut pas être trop nombreux, sinon on va mettre le bordel et ce n'est pas le but. En variante départ dehors, sur ancre voiles sur le pont ?
Départ au lièvre, c'est top mais il faut suffisamment de bateaux mais pas trop ( 10-20 ?)... avec un bon niveau
Parcours précis : Oui bien sûr, La Trinité - la Trinité en laissant Belle ile à bâbord ou tribord, à préciser le jour J en fonction de la météo et en respectant le balisage... on peut faire la liste des marques de parcours concernées. Nous n'en sommes pas là, mais il faudra le faire (exemple : de quel coté le cochon aux poulains ?...parce ce qu'il n'y a pas de bouée.)
En variante : Belle ile à bâbord ou tribord au choix, ça rajoute des options tactique si le vent et les heures de marée font que les 2 options se valent (ça à déjà été fait et c'est sympa si il y a du monde)
Pour le pointage à l'arrivé : ta proposition est judicieuse. En fonction du nombre de bateau, je ne doute pas qu'il y aura plein de bonnes idées pour faire simple et efficace
Pour la FVV et les assurances : c'est simple : ce n'est pas une régate !
c'est un groupe de bateau qui font le même parcours en même temps donc c'est RIPAM + assurance individuelle de chaque bateau, comme en croisière. (bon, on donnera quand même la consigne de respecter les RCV car le RIPAM ne gèrent pas trés bien les passages de bouée un peu chaud)
Bon, ça fait combien de bateau sur la ligne ce soir ?

C'est le parcour du 1er avril

je suis le fil! bonne idée!

Et si une autre date????

pour le visu à foleux, il faudra peut-être bien venir en voiture, la rivière serait interdite à la navigation jusqu'à une date non précisée,
C'est encore un coup de l'IAV qui veut encore une fois se faire remarquer pour montrer combien ils sont indispensables..; Tu parles !

...Ce Tour Des Pirates semble une excellente idée
et un visu au vide bateau du Folleux aussi
A partir du moment ou l'on communique, il me semblerai correct de ne pas gêner l'équipe du TBI "officiel", je propose donc que l'on baptise cette "régate spontanée" ... TOUR des PIRATES !
Qui propose un "visuel" ?
Qui a des possibilités pour faire des tracts, voir une banderole (gratis évidement) ?

Bonjour
euh.....
Pour les méditerranéens, vous donnez le top départ par téléphone et nous on fait le tour de Porquerolles départ et arrivée
" la tour fondue "
on compare les temps et la distribution des prix se fait à Clermont-Ferrand.
.
ça c'est une bonne idée !
.
JF

Le gwenadu dans le pataras : très bonne idée !
Bon, ça commence à prendre forme : 5 ou 6 bateaux intéressés depuis 4 jours, ça fait une bonne base de départ !

Philippe, il y a un calendrier des régates quasiment toutes) sur le site de la FFV
www.ffvoile.fr[...]er.aspx

...je remonte le fil pour ceux qui ne l'on pas encore vu
Donc, je résume :
il s'agit d'une "régate spontanée" qui se tiendra le Dimanche 8 mai sur le parcours "La Trinité - Tour de Belle Ile - La Trinité.
Procédure de départ et d'arrivée à définir selon le nombre de bateaux et les conditions météo.
Navigation entre Gentlemen,
Dress code : Le gwenadu dans le pataras
Pour le moment, il y a 5 ou 6 bateaux intéressés.
Qui n'en veux ?

Pour le "rassemblement": une idée, afin d'élargir les candidats (crouesty, quiberon, etc ...) à la balade, et ne pas gêner en se tenant en dehors des couloirs de circulation.
Par exemple: une "droite" entre deux bouées en milieu de baie, certes un peu distantes mais bon ... entre B et C bouées jaunes avec croix (dites de St André) presque sur la limite de la zone de cultures marines distantes de 1 mN , B : 47 32 411 / 3 2 357 , C : 47 31 612 / 3 3 292 droite orientée à 38°, cap au 169 pour Basse nouvelle, démarrage tranquille vers 10 h GPS.
Question: samedi ou dimanche ? Samedi l'avantage c'est plus cool pour boire des coups après la balade, qu'en pensez vous ?

Et pour le retour...

La date :
Le "TBI Off" / "Tour des Pirates"est fixée au Dimanche 8 mai...
Pour le moment.
La raison étant que l'Armen qui se court juste avant, permet difficilement un départ le samedi (sauf à faire la nuit de l'Armen et non le grand parcours...) Perso, j'aimerai bien faire le grand parcours de l'Armen et le Tour des Pirates. Je pense lancer un sondage début avril pour arrêter la date et les modalités précises (en clair l'équivalent des instructions de course)
L'inscription :
Il n'y aura pas d'inscription "officielle" : c'est une régate spontanée !
Pratiquement, des bateaux vont se retrouver au jour J, à l'heure H et au point G... et feront le même parcours XYZ !
Pour connaitre J, H, G et XYZ...suivez ce fil !
A l'issue du sondage début avril, je ferai une synthèse des contributions de chacun qui définira tout cela, y compris les procédures de départ et de pointage à l'arrivée.

Toute réunion de plus d'un navire est interdite!!!!!

Bonjour

J'ai téléchargé le formulaires et étudié avec attention, et la note d'information, et le formulaire.

2 solutions se présentent :

1) Faire porter la manifestation par un club affilié FFV et disposant des assurances nécessaires pour organiser une telle manifestation.

2) Considérer que Le Tour des Pirates n'existe pas, et que c'est une manifestation spontanée "... des bateaux vont se retrouver au jour J, à l'heure H et au point G... et feront le même parcours XYZ !"

Pour faire les choses dans les règles et prendre les dispositions appropriées aux circonstances :

Combien de bateaux intéressés aujourd'hui et avec quel OPTION :

1) OPTION "Régate officielle" :
Comme d'habitude : instructions de course, dossier d'inscription avec déclaration comme quoi chacun court sous sa propre responsabilité, présentation de l'assurance du bateau, présentation des licences FFV avec certificat médical...
Bateau comité, bateau de sécu, comité de course FFV, arbitre FFV...
Et bien sûr, des FRAIS D'INSCRIPTION parce que tout ça, c'est pas gratuit.

(pour avoir déjà donné dans une telle organisation, compter au minimum 2000 € pour le programme envisagé, à partager entre l'ensemble des participants)

2) OPTION "Tour des Pirates" :

Groupe informel qui se retrouve pour faire le même parcours au même moment, chacun est responsable de son canot, on navigue "entre gentlemen" en respectant le RIPAM et les RCV. Tous les participants sont "co-organisateurs". Il n'y a pas d'inscription officielle, pas d'assurance autre que celle de chaque bateau, pas de bateau comité, pas de bateau de sécu, résultats au bar à l'arrivé... et subsidiairement PAS DE FRAIS D'INSCRIPTION

Qui est pour l'Option 1 ?
Qui est pour l'Option 2 ?
Qui est pour l'Option 3 ( participera quel soit le statut de la manifestation)
Qui est pour le Samedi 7 mai ?
Qui est pour le dimanche 8 mai ?
Qui participera quel que soit la date ?
(merci de préciser le type de bateau au passage)

on sera peut-être là (1), option 2
(1) on sera à l'échouage à Sauzon la veille alors question de marée et de courage... C'est pas gagné

merci pour vos contributions
et pour la date ?
et le type de bateau ?

option 2 pour moi ! avec une préférence pour le samedi ...

Des initiatives comme je les aime!
JJ

Le samedi

le samedi 7 mai si j'y arrive

gwenadu dans le pataras? C'est pas vraiment notre style ;-)

on aime la bretonnie mais si on doit hisser un drapeau...

[URL=www.hostingpics.net[...]wer.php ]

Option 2 ou 3, le samedi 7. Dans quel sens? J'aime bien celui des aiguilles d'une montre qui permet de finir en beaute mais a voir. Je devrais etre disponible avec Altair fraichement remis a l'eau. Qui a envie d'embarquer au depart de la Trinite? Pour info Altair c'est 5.5t + 0.75t en ballast pour 115m2 au pres et spi assy de 180m2. Je serais avec mon fils et (peut-etre) mon epouse (s'il fait beau). Sur un tour de Belle-Ile on peut etre 6 ou 8 a bord. Une sortie de prise en main le 1 Mai est possible. Style du skipper, je ne suis pas un casse-tout mais j'aime bien faire les choses proprement.

Si c'est en mode ''tour des pirates'' on essaiera d'être la avec manitou.
Attention que ça ne soit pas trop ''officiel", pour ne pas se faire brouter les coui#### ;-)

une liste éventuelle des canots?

Laita Cornu 9,60 intéresse aussi pour samedi

Bonjour, tour des pirates avec un Méaban 6m80

correction, je voulais écrire ; "...vu qu'il n'y a pas que des gros bateaux..." on réfléchi a prévoir 2 options...

Je commence a monter un equipage, samedi ou dimanche? Je preferrerais samedi... mais dimanche c'est bon aussi, il faut juste partir de bonne heure, il y a quand meme 50mn a faire.

je compte Altair comme un proto 40' qui est le second proto ?

Bonjour à tous

Il semble que le samedi convienne au plus grand nombre donc je propose :

DATE : Samedi 7 mai

Pour les autres aspects pratiques, que pensez-vous de ce qui suit :

DEPART et ARRIVEE : je propose le Port Haliguen
cela raccourci un peu le parcours au vu des contraintes de marée
il me semble que c'est peut être plus facile de retrouver sur le ponton visiteurs à Port Hal que sur les différents pontons de la Trinité.
enfin, il y aura moins de trafic à la sortie du port (arrivée de l'Armen Race...)

Par contre, il y aura les "Voiles Classique du Morbihan" en escale à Port Hal le samedi soir.

RENDEZ-VOUS : Vendredi 6 mai en fin de journée (au ponton visiteur à Port Hal..)

DEPART : 9H00 (TU+2) entre le feux du môle sud de Port Haliguen et la bouée Cardinale Sud "Port Haliguen" (voir doc joint)

PROCEDURE : 5', la VHF

POINTAGE : chacun rempli une feuille d’émargement avec heures de passage aux différentes marques du parcours et la remet à l'arrivée au ponton visiteur à Port Hal (en variante, envoi par mail pour ceux qui veulent rentrer directement) en option facultative : photos du GPS avec heure et position en cas de discussion.

PARCOURS

Grand tour : Départ entre le feux du môle sud de Port Haliguen et la bouée Cardinale Sud "Port Haliguen" (voir doc joint), chenal de la Teignouse (entre la Basse Nouvelle et la NE Teignouse puis entre la Goué Vast Est et la Basse du Milieu), Nord Poulain à bâbord, Ouest Poulain à bâbord, La Truie à bâbord, Les Galères à bâbord, La Basse du Milieu à Tribord, Le chenal de la Teignouse, ligne d'arrivée idem ligne de départ

Petit tour : Départ entre le feux du môle sud de Port Haliguen et la bouée Cardinale Sud "Port Haliguen" (voir doc joint), chenal de la Teignouse (entre la Basse Nouvelle et la NE Teignouse puis entre la Goué Vast Est et la Basse du Milieu), Nord Poulain à bâbord, Les Galères à bâbord, La Basse du Milieu à Tribord, Le chenal de la Teignouse, ligne d'arrivée idem ligne de départ

RÈGLES de COURSES

Navigation entre gentlemen, RIPAM + RCV

CLASSEMENT - RESULTATS
Osiris HN (certificat Osiris facultatif), 1 classement Grand tour et 1 classement Petit tour

Résultats : vers 20H00, au bistrot sur la terrasse à coté de la capitainerie à Port Haliguen

INSCRIPTION
Il n'y a pas d'inscription officielle car c'est un regroupement de bateau spontané et fortuit... chaque participant est "co-organisateur". Il n'y a pas de frais d'inscription. Chacun prend en charge ses frais de port (et sa note au bar...)

Toutefois, pour des questions pratiques et pour que je puisse préparer le classement

Merci de m'envoyer en MP le type de bateau, le HN correspondant, son N° de voile le cas échéant, un N° de portable et un mail. Je vous communiquerais mes coordonnées en retour.

Je vous invite également à "réserver" votre place à la capitainerie de port Haliguen en précisant participer au "Tour des Pirates"

Capitainerie PORT HALIGUEN Tél. 02 97 50 20 56 E-mail : port-haliguen@sagemor.fr

Merci pour vos retours et suggestions et vos messages en MP avec les renseignements ci dessus.

:pouce: :bravo:

Bon j'ai plus qu'a m'occuper de mon certificat HN, comme c'est un proto il faut que je discute avec l'architecte pour qu'il m'aide a remplir les cases.

@JackMathurin, c'est aussi une solution pour cette fois ci. Je me situe entre le pogo 12.50m et le pogo 40 1ere generation. Par rapport au Pogo 40 1ere generation: mat et voiles sont identiques, la coque est un peu moins large (4.35m) et pese une tonne de plus (5.5t), le tirant d'eau est le meme (3m), les ballasts sont identiques (750l)
Sailoturn22 doit avoir une opinion sur le sujet.

Eh voilà, c'est officiel : le Tour des Pirates aura bien lieu le 7 mai
(le titre du fil a été changé : merci a l'équipage !)
J'ai aussi prévenu la capitainerie à Port Haliguen... quand je leur ai parlé du Tour de Belle Ile... ça a toussé un peu : ils pensait 500 bateaux !
Ils ont prêt à nous accueillir : je vous invite donc a faire vivre ce fil pour que le maximum de participants potentiels puissent connaitre ce projet...50 bateaux ?
Un bon sujet pour commencer : quel rating pour Altaïr ?
(voir les 3 posts précédents)

Rating Altair : 29.5
Voir www.histoiredeshalfs.com[...]Zou.htm

Ben moi vu le bestiaux Altair comme rating je lui aurait bien mis : 1 sac de ciment en tête de mat, il transporte les binouzes de la flottille, et il part avec 1/2 h de retard. Ça me parait être une très bonne alternative au fait qu'on ne puisse pas aller lui dégonfler les pneus avant le départ.

Régates en départ décalés.Sans aller à marseille,il y a la Duo du Crouesty tous les ans fin Aout début Septembre sur 1 Week End.Régate sympa que j'essaye de faire tous les ans.

Entre le ciment, les binouzes, les pneus degonfles, les spis sur le ponton, cela va commencer a ressembler a un vide grenier plus qu'a une regate.

Attention, alors là, je dis attention !
Lors du retour sur terre de ton spi sur terre, il faut prendre en compte la température due au frottement dans l'atmosphère, qui va cuire le tissu, et donc le transformer en membrane indéformable, de haute module.

J'acquiesse pour le handicap. 29.5 est trop optimiste. Entre le pogo 40 et le pogo 12.50m me parait etre une bonne reference ce qui donne 35.

Dans les ballasts on peut etre assez inventif. On peut les remplir avec de l'huile (biodegradable) pour calmer la mer ou rendre les ponts de ceux qui suivent glissant, de la fluorescine pour indiquer la route a suivre, des clous pour crever les pneus (style 007), de l'eau douce pour les longues traversees (ca j'ai vu), du gros rouge pour une Heo Pride. D'habitude j'y met de l'eau de mer pour simuler 8 equipiers au rappel et les virer a la mer quand ils ne sont plus utiles. En plus ils reviennent quand on a besoin de nouveau et ils peuvent rester des jours sans manger et sans dormir, le reve quoi.

@startigen: je te suggere de "remplir" ta fiche sur le fil "evenement: TBI Off" qui jouera le role de liste d'inscription. Pour le moment je me sens bien seul.

L'astuce de jack du jour : pour aller plus vite discrètement, retirer l'hélice, mais?????

yapu d'hélice ?
Hélas ...