Travaux sur coque alu

Ma coque est en AG4MC. Je dois mettre en place de nouveaux capteurs loch et sondeur dont les diamètres sont supérieurs aux anciens (41 au lieu de 36mm). Je doit donc faire percer la coque et souder des tubes en alu de même caractéristique que la coque. Je me pose donc la question de savoir si l'alu des bobines pour le soudage au MIG sont adaptés ou il faut une bobine spéciale ?
Je sais que la facilité serait d'utiliser les passes coques plastiques. Mais bon je préfère rester homogène.

L'équipage
#ag4#alu#soudure
genaviguegenavigue
12 mars 2022
Nemo1370Nemo1370
12 mars 2022

Le fil 5356 convient très bien (AlMg5Cr)

jerome1966jerome1966
12 mars 2022

Ta question est pertinente. Pour mois les bobine alu sont universel....en soudure MiG et nom MAG
Mais peut être que pour des utilisation "fine" il existe différent alliages.
A voir

jerome1966:Ma réponse est le point de vue du réparateur qui souvent ne connais pas l'alliage utilisez....·le 13 mars 2022 09:42
Calypso2:ce n'est pas qu'il ne connait pas mais il ne va pas acheter une bobine pour faire 10cm de soudure et l'avoir en stock durant des années ...·le 13 mars 2022 09:49
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Calypso2Calypso2
12 mars 2022

biensur il existe des fils adapté mais pour moi il y a un autre probleme .on trouve dans le commerce facilement des toles en AG4MC appelé maintenant serie 5000 seulement tres tres peu de profilé
le plus simple et surement le plus sûre serait de mettre du plastique dans ce cas

Calypso2:ah encore une fois il serait interessant pour tout le monde d'expliquer le pourquoi de la note négative ..a moins que ce soit pour "em, le monde ·le 12 mars 2022 19:18
LAKS:Si c'est un dériveur intégral, y mettre des passe-coque en plastique serait criminel !·le 13 mars 2022 00:23
lolapo:Un dériveur integral à coulé à cause d'une fissure sur un passe coque plastique. Auparavant , il avait touché la caillace sans violence .Il a été amarré sur un corps pendant quelques temps avec personne à bord. Les goutes sont devenu des litres...Faut pas faire du rase cailloux sous prétexte que ça passe .·le 13 mars 2022 01:23
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Marco9Marco9
12 mars 2022

Moi, je poserais la question sur un forum spécialisé bateaux alu. Cela existe sur FB.

genavigue:Bonne idée !·le 12 mars 2022 19:42
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PolmarPolmar
12 mars 2022

Juste une interrogation.
Le sondeur et le speedo ne sont ils pas intégrés et montés dans leurs propre passe-coques?

Je ne vois pas très bien comment les poser dans un tube particulier.
Par contre question pertinente pour les prises et évacuations d'eau.

genavigue:Mes anciens capteurs étaient déjà dans des tubes alu. Mais ils faisaient 36mm de diamètre et les nouveau de la même marque font 41mm. Je vais garder mes anciens en place et passer aux nouveaux. J'aurai donc une redondance de données.·le 12 mars 2022 20:45
LAKS:Pour les instruments Raymarine ST60 avec 2 capteurs Airmar: 1/loch-speedo-temp. et 2/ sonde de sondeur dans des passecoque plastique de 2" (51mm) j'ai fait faire par un tourneur un passe-coque en alu à souder par l'intérieur pour une sonde unique Tridata qui fait sondeur-loch-speedo-temp.. L'autre passecoque sera bouché.·le 13 mars 2022 15:43
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matelot@19001matelot@19001
12 mars 202212 mars 2022

Chaque alliage d'aluminium a le métal d'apport qui lui convient.
Pour les 5083 ou 5086 il faut utiliser du 5183.
Si tu tapes "MIG 5183" sur Google tu auras la confirmation.
Par exemple, surtout pas le fil qui sert à recharger les culasses, série 4000, qui contient du cuivre.

genavigue:Bon à savoir merci. Je viens de faire une demande pour faire effectuer ces travaux. Je préfère savoir avant.·le 12 mars 2022 20:46
matelot@19001:J'avais oublié de préciser que AG4MC s'appelle maintenant 5083 ou 5086, je ne sais plus.·le 12 mars 2022 21:29
Nemo1370:AG4MC=5086 et AG4,5MC=5083·le 12 mars 2022 21:38
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jerome1966jerome1966
13 mars 2022

En carrosserie réparation, les anciens qui travaillait aux chalumeau avait l habitude de prélever une petite baguette de soudure d'apport sur la bordure de l élément a souder au TIG cette technique est possible.
Au MIG ou l on utilise des bobines on fait un peut comme ont peut....

Calypso2:encore un moins anonyme sans argument et injustifié je met un plus ·le 13 mars 2022 09:53
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matelot@19001matelot@19001
13 mars 2022

Pour ma part j'ai à bord des tiges TIG en 5183 pour le cas où. Je n'envisagerais pas d'intervention avec un apport non adapté, au pire je préfère une solution provisoire avec de l'epoxy par exemple.

genaviguegenavigue
13 mars 2022

Je vais voir ce qu'il m'est proposé comme devis. Suivant le montant, un poste à souder à bord ne serait pas plus mal. Mais avoir déjà des tiges pour souder au Tig en 5183 est déjà une bonne approche. Merci!

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Drogden Fyr, Oresund DK

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