Vacances en méditerranée

Bonjour.

on pensait mettre le bateau à l'eau vers Marseille (pour limiter le trajet en voiture et remorque) et alentour, la Ciotat, port saint louis... un avis sur le port de mise à l'eau?
Marseille très bien, La Ciotat pourquoi pas, mais Port Saint Louis non, c'est loin de la mer, plus loin de Porquerolles, aucun intérêt.

ça vous parait raisonnable comme itinéraire ?
Evidemment.

l'accès au ports pour faire le plein d'eau et provision est facile à cette période?
Oui.

il y a longtemps j'avais un 24 pieds et je le mettais a l'eau à Bandol car c'était un quillard
ma voiture et remorque était pris en charge par le chantier en gardiennage

Perso , j irai a Hyeres puis , Porquerolles . port Gros . Taillat et retour ...

Pas d'idées pour le mouillage
Mais possédant également un surprise avoir des nouvelles de l'expérience me plairait bien.

En ce moment MARSEILLE est éviter....pour les mise a l eau pas mal de restriction.

Un bon critère de choix peut-être c'est un endroit pour laisser voiture et remorque.

En vrac les infos de ta semaine !
Dans tes dates, tu as une Régate à Marseille le WE du 3 et 4, avec 3 courses par jour (ça commence a 10h30 je crois). Entre les zones de navigation interdite (chenaux) + le trafic habituel d'Aout + la regate, a ce moment la il faudra être ailleurs que Marseille.
Normalement vu ton programme, ce sera le cas, mais passé la pointe rouge, tu vas te faire toutes les calanques et la réglementation qui va avec...
Plutôt que d'en parler, la carte du parc national :

Après, passé la Calanque de Port D'alon à St Cyr, ca devient plus simple.
Les Embiez en ce moment c'est la foule totale, mais début septembre ça devrait commencé à se dégager et ça vaut le coup de s'arrêter pour profiter des commodités Dans la baie tu vas avoir 3 ports accessibles : Sanary, Six fours et les Embiez.

Après les Embiez tu as un long run à faire, sauf si tu t'arrêtes à St mandrier, mais ça fait un détour pour passer la pointe du puits, et tu vas te taper les Corsica Ferries et autres trucs de la rade... Gaffe aux zones interdite dans la Rade de Toulon hein (il est beau le porte avion en maintenance mais tu ne peux pas aller taper sur la coque).
A voir si tu as du vent, mais moi je tracerai direct des Embiez à la presqu'ile de Hyeres, ou Porquerolles (bon faut un peu de vent...)
Ensuite tu as Port cros et le levant, pas mes préférés, mais c'est une histoire de gout.

Concernant le vent, hormis Marseille qui est à part, tu vas avoir un vent de SE ou SW (ça tourne pas mal, mais ce sont les 2 grands classiques du coin).
On a eu un été super chaud, et dés que ça va se refroidir, a mon avis ça va être sportif. On est tous en train de se demander comment va être Septembre cette année après pratiquement 3 mois a 30 degrés (l'eau est super chaude depuis Juillet).
Bref n'oublie pas qu'en méditerranée, tu peux partir le matin avec 2Kn et en avoir 20kn l'aprem sans aucun souci, avec une mer formée (c'était le cas Samedi dernier au large, les amis Parisiens que j'avais emmené n'ont pas aimés le retour).

Les trucs que tu peux oublier :
La Ciotat (sauf si tu as un gros bateau et que tu n'es pas Russe)
Port Cros, c'est zéro service et aucun intérêt.

Si tu prend un port à St Cyr (Préfère le nouveau port, ou la madrague), le ponton du port des Lecques est squatté par le loueur de Jet-ski, tireur de para, truc de plongé etc...
Bandol très sympa, mais blindé, avec la station service clairement sous dimensionnée par rapport au besoin de l'été, ça fait la queue à droite dés l'entrée du port, mais c'est aussi la qu'est la capitainerie...

Si tu as des questions, je suis du coin, et de régate le 3 et 4 septembre à Marseille :)

On lit parfois de drôles de conseils ici,

Comment peut on écrire "Port Cros, c'est zéro service et aucun intérêt" ?
Moi, je dirais que c'est l'endroit le plus magnifique de la région et début Septembre, ça commence à être une meilleur période pour y aller.
Aucun service? c'est pas vraiment ce qu'on vient chercher à Port Cros.

Bonjour
Merci a tous pour vos retour.

Alors l'idée c'est de naviguer.
On est pas là pour faire la croisière apéro.
Mais c'est toujours pareille on joue avec les éléments et c'est eux qui ont le derniers mots.
Le surprise on l'a pas trop en main encore, mais je pense que jusqu'à 25nds à trois ça se gère, on réduit, on s'adapte.

Effectivement l'emplacement de mise a l'eau va aussi dépendredu parking pour la voiture (fr) et la remorque.

Je prends le temps de tous lire dans les détails.
Merci encore.

Attention a ne pas déformer mes propos, le port de port cros n'a aucun intérêt pour sa demande, je réponds à l'opé...
En effet, il cherche des ports pour faire "le plein d'eau et provision"...
D'ailleurs c'est valable aussi pour mon commentaire sur la ciotat, bandol ou St cyr... Je lui donne des conseils sur ses accès et services au port, pas la carte touristique...

@Sailoturn et Now

Je suis d'accord et pas d'accord.

Oui un équipage aguerri en régate (ie, tu choques t'es un lâche tant qu'il y a pas de casse ça passe) peut faire des merveilles. Et des surprises naviguent souvent sous spi par 30 noeuds avec un équipage complet (5) et entrainé. Et puis on n'en parle pas mais parfois le mat tombe, parfois une cadène s'arrache, parfois on fout un équipier à l'eau dans une figure de style. C'est le jeu, c'est la régate.

Et je ne doute pas que sailoturn qui est un spécialiste du surprise attende avec impatience les avis de vent frais pour s'amuser.

(Pour l'anecdote, un précédent propriétaire de Zephyr, mon surprise, m'a annoncé une Vmax sous spi de 17 noeuds au surf).

Mais en croisière avec un surprise qu'on "a pas trop en main encore", est-on dans ce contexte?

Moi je n'en sais rien. Tout ce que je sais c'est mon expérience perso, (assez proche de "ne pas avoir trop le bateau en main puisque l'on vient de l'acheter): à 15 noeuds réel à 3, avec un petit génois (juste en avant des galhaubans) et 2 ris au près on a juste ce qu'il faut comme marge.

Dans le guide du savoir vivre avec un Suprise, il est conseillé de passer au solent des 15 noeuds.
Et les manoeuvres d'aplatissement de GV et de décharge de la chute, ne sont pas très adaptées à une usage croisière dans lequel on essais tout de même de ne pas changer de GV tout les deux ans.

Donc avec une GV 1 ris et un génois sur enrouleur , dans le clapot (de la Manche ou de la Méditerranée ), dire que ça gère tranquille c'est donner une assurance tout risque un peu vite. Mais bien sur un Suprise est un bon bateau, il ne s'agit pas de dire que c'est une périssoire qui fera naufrage à la moindre rafale, la limite étant l'équipage comme sur bien des bateau.

Prévenir ce n'est pas faire peur, il s'agit de donner une info. PatB et ses équipiers en feront ce qu'ils veulent et jugeront en fonction de leur état de préparation.

Pour situer les choses, lorsque j'ai acheté le bateau, après un convoyage Calais Dunkerque au près fini avec 15/16 noeuds de réels établi, donc un 20 noeuds réels, 25 dans les rafales, on était limite avec deux ris et notre petit génois.

Fort de ce constat la GV est partie directe chez Seeten mettre un 3e ris, histoire de sortir en mer avec l'assurance pouvoir faire face au près dans du vent frais. Joe Seeten était là et il n'était pas choqué de la démarche bien au contraire, pourtant le surprise, la régate et la baston il connait.

Dans le même ordre d'idée, j'ai déjà régaté en Dart 16 dans 20/25 noeuds établis et mer agitée à forte, de là à dire que c'était tranquille, il y a un pas que je ne franchirais pas.

Bref chacun fait ce qu'il veut, selon ses capacités et son niveau d'engagement. L'essentiel de mon message était de ne pas tarder à réduire notamment à l'avant.

Et c'est avec une pointe d'envie que je suis ce fil, d'autant que, et il faut le souligner, avec les vents parfois faible de med, le surprise sera capable de bien avancer quand même, il n'y a pas que le baston dans la voile.

Dans la rade d'Hyères jusqu'à St Tropez, y a de quoi s'amuser une semaine avec un Surprise...
A la place des 3 petits suisses, j'amènerais, voiture, remorque et tout jusqu'au Gapeau, coin tranquille.

Faut pas descendre à Marseille, prendre l'A8 vers Aix-en-Provence, etc... 100 km et vous êtes à Hyères.

visite de St Tropez , Port Grimaud , top ...

Une trinquette sur un Surprise ???