Vérin hydrolique de patates [pataras] qui fuit

Bonjour
J’ai le vérin hydraulique de mon pataras qui fuit à la base, au niveau du système de pompe. J’ai fait un peu tout les spécialistes de l’hydraulique, mais personne ne veut me le réparer . C’est un vérin de marque Sailtec monté sur un J109. Il me semble avoir vu sur ce site quelqu’un qui avait déjà fait un changement de joint sur ce type de vérin, j’ai fait des recherches mais je n’arrive pas à retrouver ce file. Si vous avez déjà fait cette opération j’aimerai avoir votre retour d’expérience avant de me lancer dans un démontage. Je vous remercie par avance.

L'équipage
#hydraulique
maximus99maximus99
23 juin 2023
Lady_CLady_C
23 juin 2023

le pataras n'a pas la frite, il manque d'huile

(je copie le titre avant qu'il ne soit corrigé Vérin hydrolique de patates qui fuit )

tikipattikipat
23 juin 2023

les patates sans huiles c est pas terrible ....

maximus99maximus99
23 juin 2023

Oui effectivement le titre est mauvais lire Hydraulique au lieu hydrolique autant pour moi.

tikipat:lol , non c est le mot patate au lieu de pataras ·le 23 juin 2023 12:38
ATCFrog:ton commentaire rajoute encore au comique du titre ! merci pour cette belle rigolade !·le 23 juin 2023 14:18
matelot@19001:Je n'aurais probablement pas ouvert ce fil s'il avait été écrit normalement. Clickbait !·le 23 juin 2023 14:59
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QuizasQuizas
23 juin 2023

salut,
ils sont moqueurs !
je ne puis t'aider mais pour retrouver des fils sur ce sujet entre ceci dans la barre de recherche google :
site: hisse et ho fuite verin pataras
et tu trouveras 2 fils sur le sujet qui t'intéresse

maximus99maximus99
23 juin 2023

Merci Quizas pour l’info
Décidément cette interpréteur de texte vous fait dire n’importe quoi sur Apple.

Lady_C:surtout quand on ne relit pas avant de valider ;-)·le 23 juin 2023 12:19
offcourse:On a confiance en nos doigts pour le clavier, l’erreur est juste de penser que l’IA peut éviter d’être bête, c’est rare!·le 23 juin 2023 12:39
matelot@19001:En tout cas cette IA avait déjà rencontré l'expression "fuir comme une patate".·le 23 juin 2023 15:29
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LepapéLepapé
23 juin 2023

Bonjour, j'ai fait réviser le mien chez un gréeur distributeur Navtec en Martinique.
Il existe un kit de joints. Je n'ai pas essayé de le faire moi-même à cette époque, il y avait trop de travail à faire sur le bateau.

LepapéLepapé
23 juin 2023

Nous avons le même modèle de bateau et il me semble que c'est un ridoir de marque Navtec, je vais aller vérifier ce matin en allant voir comment le bateau a vécu Bret.

zoomzoom
23 juin 2023

Bonjour Maximus
Si c'est un sailtec, c'est la même marque que le mien, qui fuit un peu au niveau des raccords de tuyaux externe. rien de bien méchant, mais j'ai fait des recherches cette semaine. Voici donc la doc de maintenance avec l'éclaté.
Il n'y a rien de bien sorcier, le plus important, c'est un plan de travail extrememement propre, stable, d'utiliser des chiffons non pelucheux, et n'avoir rien d'autre sur le plan de travail. repérage, photos.
Le mien est un intégral 12 LI. En tappant la référence, tu trouveras les kits de joint (un peu trop cher par rapport à de l'industriel, qui peuvent trouver les joints une fois démonté .

le site du fabricant

sailtec.com[...]rochure

la page des kits, un ship peut te les commander

sailtec.com[...]ittings

un exemple de recherche:

store.offshorespars.com[...]eal-kit

bon courage

sailtec_brochure.pdf
manuel verin patara sailtec.pdf
maximus99:Merci ZOOM effectivement c'est un Sailtec peut être un 9LI j'ai du mal à voir c'est un peut effacé. J'ai fait plusieurs spécialistes de l'hydraulique personne ne veut me le réparer, apparemment trop compliqué. Le vérin fuit légèrement à la base de la pompe. J'ai décidé de m'y coller mais je me heurte à une première difficulté, je n'arrive pas à dévisser les 2 vis 6 pans qui sont à la base. Aucune clé alène de toute ma panoplie ne me permet de le faire. Je me demande si ce n'est pas une dimension particulière. Si vous avez une idée je suis preneur.·le 24 juin 2023 17:27
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zoomzoom
24 juin 2023

C'est des vis en pouce, il te faut un jeu en pouce, important pour ne pas foirer l'empreinte.
prends les côtes sur la doc pour vérifier si c'est un 9 LI le diamètre de la tige de vérin
fera 12.7 ou 15.9 tu peux mesurer la course aussi (stroke sur le tableau)

maximus99maximus99
25 juin 2023

Encore merci à toi Zoom pour toutes tes infos. J’avoue que je me le sent pas trop de le faire moi même, je crains de faire plus de dégâts qu’autre chose. Je vais continuer à chercher chez les spécialistes du gréement pour voir si je trouve quelqu’un qui veuille bien s’en occuper.

zoomzoom
26 juin 2023

Tu devrais aller voir du coté de l'hydraulique industriel, pour eux, c'est pas grand chose, par exemple, au boulot, je bosse avec Faure Technologie, qui a une division hydraulique, je leur donne des presses d'extraction qui montent à 1500 Bar, des vérins énormes etc, ça peut le faire, et pour moins cher peut-être. il suffit de trouver la boite compétente.
Je ne sais pas de quel coté du habite, mais si il y a des industries, ça peut le faire.

www.faure-technologies.com[...]ologies

maximus99maximus99
26 juin 2023

C'est ce que j'ai fait en allant voir la société Barthes à Perpignan spécialisée dans l'hydraulique industrielle. Lorsque je leur ai amené le vérin, il m'ont dis qu'il ne le faisait plus, parce qu'il avait eu trop de problème avec ce type de vérin.
Actuellement, j'ai 2 pistes, une avec la société ACER à Port Leucate qui d'après un ami a déjà fait ce type de réparation, et la société Atelier Gréement à Canet en Roussillon.
J'espère que l'une des deux pourra réaliser cette opération.

teutatesteutates
25 oct. 2024

@maximus as tu eu un retour de ces 2 sociétés ?

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Phare du monde

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2022