Vérin ST4000 se mets en butée en virement de bord

ça arrive par tours les temps ou uniquement vent faible ? Sur mon Fist 25, mon antique ST1000 me fait ça mais uniquement dans la pétole, ce qui a d'ailleurs conduit à le bloquer par destruction du circlip de bout de course

Non, ça le fait toujours.
Et quand le vent forcit un peu ou que la mer commence à se former, il décroche et se met en STANDBY.

Une piste pour la mise en standby inopinée. Celui sur le bateau que j’ai acheté faisait ça toutes les 3 minutes ce qui le rendait inutilisable.
Après avoir gratté l’intérieur des trous de la prise femelle et les connecteurs de la prise mâle, et refait les connections à l’intérieur des prises, ces mises en standby sont devenues exceptionnelles.
Je pense donc qu’il s’agit d’un reboot lié à un appel de puissance trop fort du fait de la résistance du circuit.
J’ai prévu de changer l’ensemble mâle/femelle de la prise et démonter le panneau de commande pour vérifier les connections du fil qui part au bras. Je pense que ça devrait finir de résoudre le problème.

La résistance élevée des contacts entraîne une chutecde tension importante lors des gros appels de courant, ce qui provoque une réinitialisation de l'électronique.
Nettoyer ou remplacer les connecteurs et vérifier les câbles d'alimentation.

Bonjour,

Merci à tous pour vos réponses. Le problème venait des cosses d'alimentation du tableau électrique. J'ai commencé la recherche de panne par la prise du vérin alors que le défaut était tout au début.
Avant de changer quoi que se soit au niveau du tableau électrique j'ai mesuré la tension à partir du ST4000 en remontant jusqu'au tableau pour localiser la chute de tension. Avec le vérin en butée, la tension chutait jusqu'à 9V et à ce niveau le ST4000 se réinitialise. J'ai mesuré ces 9V jusqu'à la cosse du tableau électrique. J'ai nettoyé les cosses mâle (12V et 0V) du tableau et remplacé les cosses femelles du câble d'alimentation.
La tension chute maintenant à 11V lorsque le vérin arrive en butée.

Une faible résistance de contact suffit à mettre le ST4000 en défaut. Le système consomme 1.5A au maximum sous 12V. La chute de tension était de 3V sous 1.5A soit une résistance de contact d'environ 2 ohms (U=R*I => R=U/I => R=3/1.5 => R=2).

Il ne reste qu'a tester en mer !!

Lors d'un virement de bord automatique, est-il normal que le vérin se mette en butée ?

Cordialement.