[Volvo 2003] Calage des pompes d'injection

Bonjour,

Le explique page 30 comment utiliser des rondelles d'épaisseur pour caler les pompes d'injection des Volvo série 2000.

Quand tout est neuf, je ne vois pas de soucis.
Mais quand le moteur a vieilli, comment compenser l'usure ? On ne fait rien ? On met des cales plus fines ? Plus épaisses ? En mesurant quelque chose ? Par tâtonnement expérimental ? Avec quels indicateurs ?

Merci d'avance de vos réponses,
Jean-Philippe

L'équipage
07 juin 2024
07 juin 2024

sur un diesel on recale pas la pompe a injection sauf démontage.On es pas dans le cas d'un allumage essence avec un allumeur mécanique.
La seule variable c'est la distribution avec sa chaine ou sa courroie cranter.....Sur les petit Volvo c'est une cascade de pignon donc on fait rien.


07 juin 202407 juin 2024

Hello,
Sur les moteurs où la pompe à injection se règle avec des cales il faut mettre l'épaisseur de cales nécessaires pour que le point d'injection de déclenche à un moment précis.

A vérifier si c'est bien le cas pour ton moteur.

Le moment précis est en général quand une marque sur le volant coïncide avec un repère spécifique et on voit l'injection se produire quand le gasoil commence à monter dans un tube de Wilbar transparent qu'on aura fixe à la sortie haute pression de la pompe.
C'est sur que si la came qui agit sous la pompe est usée il faut rattraper ce jeux.
www.baumgartner-diagfocus.ch[...]09.html

Amicalement.
FX


07 juin 2024

Merci beaucoup FX. Je ne connaissais pas du tout ce système de réglage.

Demain je regarderai s'il y a des marques de calage sur notre 2003. Possible qu’il n'y en ait pas, le manuel d'atelier parle d'un reglage statique avec disque à monter sur la poulie du vilebrequin avec une pige qui doit rentrer dans un trou dans le carter de distribution.


08 juin 2024

Hello,
Ce document pourrait t'aider peut-être.
Amicalement.
FX



09 juin 2024

Bonjour,

C'est sûr qu'il va m'aider! Un deuxième grand merci. Je programme ce contrôle dans mes prochaines maintenances hivernales.
Je pense me bricoler un tube de Wilbar qui semble être un outil maintenant peu commun.
Dans les prochains jours je vais mieux chercher les repères de calage, hier je n'ai rien vu sur le moteur.


Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

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