Volvo Penta et MDI amputation et fin.

Bon cette semaine j'ai amputer mon D1 30f de son MDI avec sont tableau de bord.
Jais donc fabriquer un circuit électrique complet tous fonctionne.
J'en ait profiter pour installer le compte tour/ horamétre à la table a carte a l'abri des intempéries.
Tous le matériel nécessaire se trouve sur Amazon.

L'équipage
#Budget
jerome1966jerome1966
23 nov. 2024
AxelintheworldAxelintheworld
23 nov. 2024

J’ai le même moteur que toi. Du coup comment tu fais pour les alarmes ?

jerome1966jerome1966
23 nov. 2024

l 'alarme de pression d'huile c'est un interrupteur qui s'ouvre donc un témoin/buzeur
pour l'eau il faut changer la sonde et mettre un mano de température.
la sonde de volant moteur tu la branche sur la borne du compte tour.
j'ais mis 2 gros relais pour la commande de démarreur et de préchauffage.
Ont perd la temporisation du demarage de l'alternateur

F3D73:Tu gardes les infos moteur ?Heures moteurs par exemple ? perso j'ai garde le MDI mais j'ai installé un démarreur de secours ·le 24 nov. 11:54
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jerome1966jerome1966
6j

Les heures moteurs il est possible de les rajouter sur l'horametre de mon compte tour Générique (manip un peut longue)
Le MDI n'apporte que des ennuie...

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2022