Meta en redressement judiciaire

La situation est dantesque.....

il y a la photo d'un bateau vendu 1 million qui a couté 1,3 million au chantier

entre autre, et probablement mauvaise estimation .

un peu comme les nouveaux Boeing 747-8 Air Force One du président USA.

Marché à prix fixe, mais il y a 8 ans ....

Lorsque le kilo d'alu fini est facturé à 47€ comment voulez vous etre competitif ?

Pour une coque nue de 18x5 avec 11500kgs vous arrivez dejà a 5400000€ la coque brute
Alors que chez des "voisins" europeens ( ou bon nombre de nos grands chantiers soutraitent ...)
vous pouvez faire construire la meme coque ( mais la avec structure donc beaucoup plus de main d'oeuvre) pour ....moitié prix .

L'evolution du cout pour une coque nue chez Meta est passé de (environ)
104000€ en 99/2000
a 530000€ en 2024

Je ne pense pas que nos/vos salaires ont suivi la meme courbe donc moins de clients potentiels

Oui :-) j'etait lancé et je ne sais pas corriger une fois posté
Quand on aime on ne compte plus :-)

Merci ,
A ma prochaine conn....ie ( ce qui ne saurait tardé ...) je saurais comment faire :-)

Faudrait comparer le prix de la tôle.
Le procédé de Meta diminue le temps de main d'oeuvre mais augmente le coût de la matière, ce n'est peut-être plus pertinent.

Retrouvé detail pour une coque de 65' dans un chantier Hollandais ( quelque chose du style des Dashew et co ):

_**The aluminium package (reserved price aluminium in 2024) : €72.500

Drawings and cutting the aluminum: €45.500

Welding ad making off the hull complete: €260.000

Total price of the complete hull: €378.000_**

Environ 8700kgs dans le produit fini ( ce qui me semblait peu ) et environ 10000 kgs d'alu

A comparer à une cotation 8 ans plus vieille qui etait de 5€/kgs pour les DEUX premiers postes , soit maxi 50000€

Pas assez luxueux et clinquant pour la clientèle actuelle

C'est tout un symbole français qui risque de disparaitre ... Ce qui est bien dommage. Meffre, Moitessier et les autres ..etc Déjà avec le changement de direction il y avait un changement d'optique et de clientèle .... Si en plus les études préalables ne sont pas fisselées cela ne marchera pas. Loin est le temps où le grand George terminait sa coque de 20 m dans la cour du chantier.